Un informe mensual de Coninagro revela que los productores necesitan más kilos de trigo para comprar fertilizantes, gasoil y afrontar costos logísticos. El deterioro en las relaciones insumo-producto ajusta los márgenes de cara a la próxima siembra.
La campaña fina 2026/27 comienza a delinearse con un escenario más desafiante para los productores argentinos. El aumento en el costo de insumos estratégicos y servicios vinculados a la actividad agrícola está deteriorando el poder de compra del trigo, generando una mayor presión sobre la rentabilidad esperada para la nueva temporada.
Así surge del último informe mensual elaborado por Coninagro, que analiza la capacidad de compra de siete producciones clave del agro argentino —soja, maíz, trigo, ternero, novillito, leche y yerba mate— frente a una amplia variedad de insumos, costos operativos e inversiones vinculadas al sector.
El estudio mide la denominada relación insumo-producto, una herramienta utilizada para evaluar cuántas unidades de producción son necesarias para adquirir fertilizantes, combustibles, agroquímicos, maquinaria o afrontar gastos logísticos. Según la entidad, este indicador permite monitorear la competitividad y la evolución económica de las distintas actividades agropecuarias.
Fertilizantes: el productor necesita el doble de trigo para comprar urea
Uno de los principales cambios detectados por el informe corresponde al comportamiento de los fertilizantes, especialmente la urea, insumo central para la producción de trigo.
De acuerdo con los datos de abril de 2026, actualmente se necesitan 4,8 kilos de trigo para adquirir un kilo de urea, mientras que un año atrás bastaban 2,4 kilos. Esto implica un deterioro interanual del 100% en la capacidad de compra del cereal.
Además, la relación actual se ubica 65% por encima del promedio de los últimos cinco años, reflejando un encarecimiento significativo del fertilizante respecto del valor del grano.
El gasoil también gana peso en la estructura de costos agrícolas
Otro de los rubros que mostró un fuerte deterioro fue el combustible. Según el relevamiento de Coninagro, en abril hicieron falta 8,3 kilos de trigo para comprar un litro de gasoil, frente a los 5,6 kilos necesarios en igual período de 2025.
El valor relativo del combustible se mantiene además 69% por encima del promedio quinquenal, consolidando al gasoil como uno de los factores que más presionan sobre los costos de producción agrícola.
La suba internacional de la energía, sumada a las tensiones geopolíticas derivadas del conflicto en Medio Oriente, aparece como uno de los elementos que explican esta dinámica.
Aumenta el costo del transporte y empeora la relación trigo-flete
La logística también muestra señales de encarecimiento. El informe indica que un flete de 300 kilómetros demandó en abril el equivalente a 216,3 kilos de trigo, lo que representa una suba interanual del 26%.
Este comportamiento incrementa la presión sobre establecimientos ubicados a mayor distancia de puertos o centros de comercialización, donde el costo del transporte tiene una incidencia más elevada en la ecuación económica.
Glifosato: empeora la relación de compra, aunque sigue debajo del promedio histórico
En materia de agroquímicos, el glifosato también registró un deterioro respecto del año pasado.
Actualmente son necesarios 22,8 kilos de trigo para comprar un litro, un 20% más que en abril de 2025. Sin embargo, la relación continúa por debajo de los niveles promedio observados durante los últimos cinco años.
Maquinaria agrícola: la única variable que mostró mejora
La excepción dentro del análisis fue la maquinaria agrícola. Para adquirir una cosechadora, el productor necesitó en abril unas 2.113 toneladas de trigo, un 6% menos que un año atrás.
No obstante, el costo relativo sigue siendo elevado: la relación permanece 19% por encima del promedio de los últimos cinco años, lo que indica que la mejora interanual todavía no alcanza para revertir la tendencia de fondo.
