La titular de Federación Agraria Argentina, que revalidó su mandato en el último congreso anual de la entidad, trazó los ejes para la producción: quita definitiva de retenciones por ley, acceso a la tierra para jóvenes y mejoras urgentes en infraestructura.
Tras ser reelecta al frente de la Federación Agraria Argentina (FAA) durante el congreso anual de la entidad —mandato que se extenderá por un año más—, Andrea Sarnari se refirió al respaldo obtenido por parte de los asociados y a las prioridades que marcarán la agenda gremial del sector agropecuario.
En declaraciones periodísticas, la dirigente destacó que el congreso no solo sirvió para revalidar la gestión realizada en el último período, sino también para asumir la responsabilidad de planificar la acción gremial hacia el próximo año.
Diversidad productiva y presión tributaria
Sarnari enfatizó la heterogeneidad de la producción agropecuaria nacional como premisa fundamental para cualquier debate de políticas públicas: «El campo no es todo lo mismo, somos diferentes por las regiones en las que producimos, por el tamaño de los productores, por la escala y por los tipos de producción. No podemos hacer una ecuación general para todas las producciones por igual».
Pese a estas diferencias, señaló que la alta presión impositiva representa una preocupación transversal para todas las economías. Respecto a los derechos de exportación en la agricultura, si bien valoró la escala de eliminación progresiva, remarcó que el esquema proyectado mantiene, por ejemplo, un 15% de retenciones para la soja.
Sobre este punto, Sarnari fue contundente: «Seguimos diciendo que es el peor de los impuestos. Es necesario que el productor tenga esa previsibilidad y debería ser el Congreso de la Nación quien la determine por ley, porque corresponde que los tributos sean tratados por el Congreso de la Nación y las elimine definitivamente, que no vuelvan nunca más».
Asimismo, la presidenta de FAA sostuvo que la estructura impositiva de la Argentina requiere una rediscusión con una reforma integral, así como una revisión de cómo y dónde se redistribuyen los recursos recaudados en el interior del país.
Infraestructura, conectividad y logística
En materia de servicios e infraestructura productiva, la titular de FAA advirtió sobre las falencias que afectan cotidianamente la actividad:
- Caminos y transporte: Falta de rutas, caminos rurales, acceso a los puertos y trenes.
- Vía navegable: Una hidrovía que contenga a una Argentina productiva con necesidad de exportar.
- Servicios: Falta de conectividad en diversas zonas del país.
«Vemos que las retenciones que pusimos durante más de 20 años no volvieron a esos lugares; tenemos que tener en claro no solo qué impuestos pagamos y cómo los pagamos, sino dónde vuelven esos recursos», remarcó.
Acceso a la tierra, arrendamientos y Ley de Semillas
Entre los ejes de trabajo para el próximo año, Sarnari subrayó la problemática del acceso a la tierra y el elevado costo de los arrendamientos, especialmente para los productores de menor escala y las economías regionales que requieren ampliar su estructura productiva.
En este sentido, reclamó políticas activas para la juventud: «Necesitamos que haya posibilidades de que esos jóvenes accedan a la tierra a través de compra, sin esperar a que sus padres terminen su ciclo de vida para heredar y empezar a ser productores. Si no tenemos posibilidad de acceso al principal recurso, es imposible desarrollar la actividad«.
Consultada sobre la Ley de Tierras vigente, recordó que la Federación Agraria fue una de sus impulsoras para resguardar recursos estratégicos nacionales, zonas de frontera y reservas de agua. Planteó que debe garantizarse primero la oportunidad de acceso a la tierra a los productores argentinos y que los extranjeros que busquen radicarse lo hagan para trabajar, poblar y dejar el desarrollo en el país.
Finalmente, la dirigenta confirmó que la agenda de trabajo de la entidad para el próximo ciclo mantendrá como prioridades las gestiones específicas por cada economía regional, el debate continuo sobre la Ley de Semillas mediante el diálogo con toda la cadena (producción, industria y comercio) y el reclamo persistente en infraestructura.
