En el marco del Congreso Internacional de Maíz, el ministro de Bioagroindustria de Córdoba, Sergio Busso, analizó el impacto del proyecto de ley de biocombustibles, las perspectivas de inversión en la provincia y el valor estratégico de transformar los granos en origen.
El ministro de Bioagroindustria de Córdoba, Sergio Busso, destacó la relevancia estratégica del Congreso Internacional de Maíz y resaltó la necesidad de avanzar en el valor agregado de los granos para potenciar el desarrollo económico regional. En una entrevista realizada durante el evento por Cadena de Valor TV, la autoridad provincial enfatizó el peso de la provincia en la producción nacional y analizó las oportunidades que se abren con el debate legislativo sobre los biocombustibles.
«Córdoba es protagonista del maíz, no hay ninguna duda», afirmó Busso, al tiempo que subrayó la importancia de consolidar la mirada de la Región Centro para dotar de mayor institucionalidad y alcance al sector. Según remarcó, la provincia viene de registrar la mayor cosecha de granos de los últimos 66 años, producto del avance en genética y el desarrollo de la productividad, lo que plantea el desafío directo de transformar la materia prima en origen.
El impacto de la ley de biocombustibles y la autonomía provincial
Respecto a la ley de biocombustibles, que cuenta con media sanción en el Congreso, el ministro instó a que la Cámara de Diputados apruebe el proyecto sin modificaciones para no demorar su aplicación. Aunque calificó el incremento del corte obligatorio de bioetanol de maíz del 12% al 15% como una medida prudente, resaltó que el aspecto más valioso de la iniciativa es la facultad delegada a las provincias para fijar un corte mayor de manera autónoma.
Sobre este punto, Busso citó la propuesta del gobernador de Córdoba respecto al «quinto surtidor», que permitirá el expendio de etanol al 100% en estaciones de servicio localizadas. Como parámetro de referencia internacional, mencionó a Brasil y Paraguay, cuyos esquemas alcanzan el 30% de mezcla.
Para graficar el impacto socioeconómico de la medida, el funcionario utilizó una equivalencia productiva: «Un punto de corte que aumentemos es una planta nueva del tamaño de Bio 4 que se genera, lo que equivale a 200 puestos de trabajo directos».
Actualmente, la flota pública cordobesa utiliza etanol al 30%, mientras que categorías automovilísticas como el Turismo Carretera 2000 ya compiten con mezclas al 40%.
Inversiones en marcha y encadenamiento productivo
En relación con el anuncio del intendente de Villa María, Eduardo Accastello, sobre la expansión de ACA Bio, Busso confirmó que las principales firmas del sector —ACA Bio, Bio 4 y Pro Maíz— ya se encuentran ejecutando o planificando inversiones de ampliación sin aguardar la sanción definitiva de la norma nacional.
El ministro puntualizó que el salto inicial del 12% al 15% en el corte será absorbido en gran medida por la ampliación de las plantas existentes. No obstante, anticipó que la autonomía provincial impulsará nuevos proyectos, como los previstos en el marco del Programa de Igualdad Territorial en zonas como Huinca Renancó, al sur de la provincia.
